Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: LEADYO
Certificación: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
Número de modelo: LP48V100
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Exportación estándar UN3480
Tiempo de entrega: 15-45 días
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en línea
Capacidad de la fuente: 60Mwh
Voltaje nominal: |
51.2V |
Capacidad nominal: |
100Ah |
Peso: |
41KG |
Dimensión: |
550*305*260m m |
Actual: |
100A |
Con el controlador: |
SÍ |
caso: |
Caja metálica |
Colores: |
Negro/azul/plata modificó para requisitos particulares |
Uso: |
Carros de golf |
Voltaje nominal: |
51.2V |
Capacidad nominal: |
100Ah |
Peso: |
41KG |
Dimensión: |
550*305*260m m |
Actual: |
100A |
Con el controlador: |
SÍ |
caso: |
Caja metálica |
Colores: |
Negro/azul/plata modificó para requisitos particulares |
Uso: |
Carros de golf |
batería del carro de golf del litio de 48V 100Ah para el carro de golf 48V con el CE MSDS de la caja metálica UN38.3
Las baterías de los carros de golf de Leadyo se diseñan para substituir la batería de plomo, que están disponibles para el reemplazo de la reunión informal en el coche del club y vehículos de EZ-GO etc. agradable. los productos de la serie 12-48V son paquetes de la batería de ión de litio con el sistema de batería integrado del carro de golf.
1) Diseño de la caja metálica, robusto y durable.
2) diseño de la manija, fácil llevar e instalar.
3) exhibición del LCD, conveniente comprobar la situación.
4) 48V ligero 100Ah alrededor de 41kg solamente
5) con una vida útil más larga más de 10 años.
Protocolo del commnication de SMBUS, de I2C, de HDQ, de RS485, de RS232 o de CANBUS para opcional.
Tamaño de encargo agradable.
Más baterías para opcional del carro de golf
Ficha técnica de la batería del carro de golf del litio de 48V 100AH
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ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS |
ESPECIFICACIONES MECÁNICAS | |||
| Voltaje nominal | 51.2V | Tipo terminal | M8 | |
| Capacidad nominal | 100Ah | Peso | 41kg | |
| Energía nominal | 5120Wh | Dimensión del caso (L*W*H) | 550*305*260m m | |
| Resistencia interna | ≤30 el @50% SOC | Tipo del caso | Metal | |
| Capacidad | @10A: 300minutes (5hours) | Tipo/química de la célula | LiFePO4 | |
| Autodescarga | mes del 5% /per | LCD o función de Bluetooth | Opcional | |
| Máximo en serie | NO | BMS: baja tensión, de alto voltaje, sobre temperatura, | ||
| Máximo paralelamente | Ningún límite | Sobre actual, protección .etc del cortocircuito | ||
| Las especificaciones de la corriente derivada y del voltaje | Especificaciones de la corriente y del voltaje de carga | |||
| MAX Continuous Discharge Current | 100A | Max Charge Current | 100A | |
| Corriente máxima | 300A | Corriente de carga recomendada | 20A - 50A | |
| Corriente del pulso de la descarga | 500±50A (31±10ms) | Final del voltaje de carga | 57.6V±0.2V | |
| Atajo de BMS Low Voltge | 40V | Final del voltaje de la descarga | 40V | |
| Protección del cortocircuito | 200-800 auto de los µs recuperar o cargar el lanzamiento | Voltaje de equilibrio | célula 3.6V±0.05v/ | |
| Gamas de temperaturas | ESPECIFICACIONES DE LA CONFORMIDAD | |||
| Temperatura de la descarga | -20~+65℃ | Certificaciones | CE para la batería | |
| Temperatura de la carga | -20~+45℃ | UL1642 y IEC62133 para las células | ||
| Gama de temperaturas de almacenamiento | -20~+45℃ | |||
| BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Clasificación de envío | La O.N.U 3480 | |
| Protección da alta temperatura de la batería | ℃ 60 | |||
FAQ
1. ¿Es usted fábrica o la compañía comercial?
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