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| Nombre De La Marca: | LEADYO |
| Número De Modelo: | LP12V040 |
| Cuota De Producción: | 1pcs |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Exportación estándar UN3480 |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en línea |
Batería automotriz de la ión de litio de LiFePO4 12V 40Ah 600CCA para el infante de marina del coche.
12V con 200 400 600 800 1200 baterías de plomo de los amperios que ponen Repalce.
Con la batería de ventaja, cada manivela está quitando energía de la batería, y el voltaje está cayendo mientras que se está quitando la energía. Esto causa una reducción en el poder disponible en la manivela siguiente y la batería de plomo no puede poner eventual más. Con la batería de litio, la energía también se está quitando pero el voltaje no cae. Así pues, en la batería de litio, cada manivela entregará aproximadamente la misma cantidad de poder, la batería proporciona voltaje constante a través de la descarga que los medios él proporcionan la misma cantidad de poder de la primera manivela a través a la manivela pasada antes de necesitar ser cargado otra vez.
| ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS | ESPECIFICACIONES MECÁNICAS | |||
| Voltaje nominal | 12.8V | Tipo terminal | M8 | |
| Capacidad nominal | 40Ah | Peso | 5kg | |
| Energía nominal | 512Wh | Dimensión del caso (L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
| Resistencia interna | ≤30 el @50% SOC | Tipo del caso | ABS | |
| Capacidad | @8A: 300minutes (5hours) | Tipo/química de la célula | LiFePO4 | |
| Autodescarga | mes del 5% /per | LCD o función de Bluetooth | Opcional | |
| Máximo en serie | NO | BMS: baja tensión, de alto voltaje, sobre temperatura, | ||
| Máximo paralelamente | No | Sobre actual, protección .etc del cortocircuito | ||
| Las especificaciones de la corriente derivada y del voltaje | Especificaciones de la corriente y del voltaje de carga | |||
| MAX Continuous Discharge Current | 40A | Max Charge Current | 40A | |
| CCA | 600A | Corriente de carga recomendada | 8A - 20A | |
| Corriente del pulso de la descarga | 1000±50A (31±10ms) | Final del voltaje de carga | 14.6V | |
| Atajo de BMS Low Voltge | 10V | Final del voltaje de la descarga | 10V | |
| Protección del cortocircuito | 200-800 auto de los µs recuperar o cargar el lanzamiento | Voltaje de equilibrio | PC 3.6V±0.05v | |
| Gamas de temperaturas | ESPECIFICACIONES DE LA CONFORMIDAD | |||
| Temperatura de la descarga | -20~+65℃ | Certificaciones | CE para la batería | |
| Temperatura de la carga | -20~+45℃ | UL1642 y IEC62133 para las células | ||
| Gama de temperaturas de almacenamiento | -20~+45℃ | |||
| BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Clasificación de envío | La O.N.U 3480 | |
| Protección da alta temperatura de la batería | ℃ 60 | |||
FAQ
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| Nombre De La Marca: | LEADYO |
| Número De Modelo: | LP12V040 |
| Cuota De Producción: | 1pcs |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Exportación estándar UN3480 |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en línea |
Batería automotriz de la ión de litio de LiFePO4 12V 40Ah 600CCA para el infante de marina del coche.
12V con 200 400 600 800 1200 baterías de plomo de los amperios que ponen Repalce.
Con la batería de ventaja, cada manivela está quitando energía de la batería, y el voltaje está cayendo mientras que se está quitando la energía. Esto causa una reducción en el poder disponible en la manivela siguiente y la batería de plomo no puede poner eventual más. Con la batería de litio, la energía también se está quitando pero el voltaje no cae. Así pues, en la batería de litio, cada manivela entregará aproximadamente la misma cantidad de poder, la batería proporciona voltaje constante a través de la descarga que los medios él proporcionan la misma cantidad de poder de la primera manivela a través a la manivela pasada antes de necesitar ser cargado otra vez.
| ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS | ESPECIFICACIONES MECÁNICAS | |||
| Voltaje nominal | 12.8V | Tipo terminal | M8 | |
| Capacidad nominal | 40Ah | Peso | 5kg | |
| Energía nominal | 512Wh | Dimensión del caso (L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
| Resistencia interna | ≤30 el @50% SOC | Tipo del caso | ABS | |
| Capacidad | @8A: 300minutes (5hours) | Tipo/química de la célula | LiFePO4 | |
| Autodescarga | mes del 5% /per | LCD o función de Bluetooth | Opcional | |
| Máximo en serie | NO | BMS: baja tensión, de alto voltaje, sobre temperatura, | ||
| Máximo paralelamente | No | Sobre actual, protección .etc del cortocircuito | ||
| Las especificaciones de la corriente derivada y del voltaje | Especificaciones de la corriente y del voltaje de carga | |||
| MAX Continuous Discharge Current | 40A | Max Charge Current | 40A | |
| CCA | 600A | Corriente de carga recomendada | 8A - 20A | |
| Corriente del pulso de la descarga | 1000±50A (31±10ms) | Final del voltaje de carga | 14.6V | |
| Atajo de BMS Low Voltge | 10V | Final del voltaje de la descarga | 10V | |
| Protección del cortocircuito | 200-800 auto de los µs recuperar o cargar el lanzamiento | Voltaje de equilibrio | PC 3.6V±0.05v | |
| Gamas de temperaturas | ESPECIFICACIONES DE LA CONFORMIDAD | |||
| Temperatura de la descarga | -20~+65℃ | Certificaciones | CE para la batería | |
| Temperatura de la carga | -20~+45℃ | UL1642 y IEC62133 para las células | ||
| Gama de temperaturas de almacenamiento | -20~+45℃ | |||
| BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Clasificación de envío | La O.N.U 3480 | |
| Protección da alta temperatura de la batería | ℃ 60 | |||
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